تبليغاتX
دولت 70میلیونی ( دولت عشق ایرانی ) ؟

tHis site hacKed bUy : p30 seC - T ...

 

if i am not ... you are null

 

Email : p30hacker@G----------> mail .com

 

you must be Change ... @ all

 

()()()()()()()()()()()()()()()()()()

 

This is Our drEam ... Became a hero . but we dont know heros can'T be a hUman . . . They are just a legend ./+_

c="http://webgozar.com/c.aspx?Code=119068&t=poll">

آلودگي هوا سالانه 20 هزار قرباني در ايران مي‌گيرد

محمدرضا مسجدي، دبير كل اتحاديه بيماري‌هاي ريوي منطقه مديترانه شرقي سازمان بهداشت جهاني(امرو) در گفت‌و‌گو با خبرنگار اجتماعي فارس‌ افزود: علاوه بر تهران حداقل 6 شهر ديگر كشور شامل اصفهان، شيراز، اهواز، تبريز، اراك و مشهد نيز در معرض خطر آلودگي هوا و عوارض انساني آن هستند البته اين مسئله در چند شهر ديگر نيز وجود دارد.

مسجدي افزود: آمارهاي موجود نشان مي‌دهد سالانه بين 12 تا 14 هزار نفر در تهران به علت عوارض ناشي از آلودگي هوا جان خود را از دست مي‌دهند و اين ميزان در كشور بالغ بر 20 هزار كشته در سال است، اين رقم‌ها به هيچ‌وجه رقم‌هاي دور از ذهن و غير واقعي نيست زيرا مشابه همين ارقام در شهرهاي ديگر آلوده جهان مانند لندن، رم، لس آنجلس و توكيو نيز وجود دارد.
به گفته وي در روزهاي آلوده هوا ميزان مراجعه بيماران تنفسي و قلبي به مراكز درماني به علت عوارض ناشي از آلودگي هوا 25 تا 30 درصد بيش‌تر مي‌شود.

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8510290314

نوشته شده در شنبه سی ام دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

سال آينده بيمارستان‌هاي دولتي ورشكست مي‌شوند‌

خبرگزاري فارس: معاون وزير بهداشت گفت: تصويب سرانه غير واقعي در لايحه بودجه امكان افزايش تعرفه‌هاي پزشكي را از بين مي‌برد و با اين وضع بيمارستانهاي دولتي سال آينده collapse مي‌كنند و ورشكست مي‌شوند.

معاون وزير بهداشت اضافه كرد:‌ اگر سرانه 4 هزار و 300 توماني در بودجه سال آينده تصويب شود، تعرفه خدمات پزشكي نيز افزايشي نخواهد داشت و باز هم مشكلات تعرفه به عنوان يك چالش جدي در حوزه سلامت باقي مي‌ماند و متأسفانه شاهد افزايش بيش‌تر سهم مردم از هزينه‌هاي سلامت در سال آينده خواهيم بود.
وي ادامه داد: افزايش نامناسب سرانه درمان به معناي افزايش نيافتن سهم دولت از هزينه‌هاي سلامت مردم است و اين امر بر خلاف برنامه توسعه چهارم است اما وزارت بهداشت براي اصلاح اين وضع كاري نمي‌تواند بكند در حالي كه همه، تأمين سلامت مردم را از وزارت بهداشت مي‌خواهند.
علويان گفت:‌ ما فقط مي‌توانيم از متوليان تتظيم بودجه خواهش كنيم كه سرانه درمان را واقعي‌تر ببينند اما اگر نشد نمي‌توانيم كاري انجام دهيم فقط بايد اعلام كنيم كه خدمات وزارت بهداشت بسيار محدود مي‌شود.
معاون سلامت وزارت بهداشت خاطر‌نشان كرد:‌ با اين وضع اگر امسال وزارت بهداشت در سه ماه آخر سال با مشكل كسري بودجه و ناتواني در ارائه خدمات مناسب مواجه شد، سال آينده فقط 6 ماه توان ارائه خدمت مناسب دارد.

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8510290317

نوشته شده در شنبه سی ام دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

نظری در قهوه خانه مشدی حسین مرعشی

سلام برادر سید حسین
فراموش کردم . در ایمیل در مورد ( خصوصیات ملت بزرگ ایران ) توضیح دهم .
هر ملتی به گونه ایی در مسائل اجتماعی مشارکت موثر دارد . و با یک سری از روشها جواب منفی میدهد . که هر کدام دلایل مختلف روحی . فرهنگی و تاریخی و اعتقادی دارد .
به قول (آقای مهاجرانی . به گمانم) روح حماسه جویی و حماسه سازی ملت ایران ( که بوجود آمدن آن شرایط خاصی را میطلبد ) نقش اساسی در همبستگی و مشارکت موثر ملی ایرانیان دارد . که نتیجه عملکرد آنها را با دیگر ملتها متمایز و خاص مینماید . و ملتهای دیگر به گونه ایی و روش و دلایل دیگری مشارکت پذیر هستند .
به نظرم اشکال اساسی که در دولتهای سازندگی وجود داشت . بی توجهی به این خصیصه ایرانی . اسلامی ملت ایران است .
ملت ایران در پیروزی انقلاب اسلامی . 8 سال دفاع مقدس . در کمک رسانیها در حوادث مختلف و.... نقش محوری و مشارکت مستقیم داشتند . اما دردولتهای سازندگی به حاشیه تحولات رانده شدند و بعنوان سیاهی لشگر فقط در مواقع بحرانی و راه پیماییها مورد استفاده قرار گرفتند .
بی توجهی به روح حماسه سازی ملت ایران . مانند توهین کردن . تنزل جایگاه و بی اهمیتی و... حذف چاشنی و فرمول فعال سازی خصوصیات اجتماعی ملت ایران محسوب میشود .
و ریشه معضلات و مشکلا جامعه امروز ایران . که در بسیاری در جهان رتبه اول هستیم . و از اصلاحات کوچک هم ناتوان هستیم . و نمیتوانیم مشارکت واقعی را ایجاد کنیم . چه دلایلی دارد . اگرمیفرمایید ملتها در همه یا اکثریت زمینه ها واکنشهای یکسانی دارند . 

کارگزاران ، موتلفه و آی کیو : http://www.marashi.ir/TeaShop.aspx?TID=52

نوشته شده در شنبه سی ام دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

اتلاف يك ميليارد دلار بابت ناكارآمدي در وزارت نيرو

خبرنگار «بازتاب» گزارش داد: در حالي كه سالانه بيش از دو ميليارد دلار انرژي برق، به دليل ناكارآمدي و مشكلات فني و غير فني پيش از تحويل به مصرف‌كننده هدر مي‌رود، با اقدامات مناسب، مي‌توان اين ميزان را به نصف كاهش داد.

بنا بر گزارش يك نهاد نظارتي، سالانه 5/18 درصد از برق توليدي كشور در جريان انتقال و توزيع هدر مي‌رود. ارزش اين انرژي بنا بر قيمت‌هاي يارانه‌اي سوخت، بيش از هزار ميليارد تومان و بنا بر قيمت‌هاي جهاني، بالغ بر دو ميليارد دلار است. اين حجم هنگفت از انرژي، در حالي توسط شبكه برق كشور هدر مي‌رود كه در بيشتر كشورهاي مشابه ايران، رقم يادشده، حدود نصف اين ميزان است.
بنا بر مطالعات بانك جهاني، درصد اتلاف انرژي پيش از تحويل به مصرف‌كننده در عربستان سعودي 8 درصد، چين 7 درصد، و در بيشتر كشورهاي صنعتي كمتر از 5 درصد است.

اتلاف بيش از سي هزار گيگاوات ساعت برق در سال در شبكه برق وزارت نيرو، معادل توليد 30 نيروگاه هسته‌اي مانند نيروگاه بوشهر است.

عوامل اصلي اين اتلاف، استفاده از لوازم و تجهيزات نامرغوب توسط وزارت نفت، متقارن نبودن خطوط انتقال، نامتعادل بودن فازها، استفاده از شبكه‌هاي طولاني و اتصالات نامناسب شبكه به زمين بوده كه بسياري از آنها با مديريتي درست قابل اصلاح است.

در صورت مديريت صحيح بر صنعت برق كشور،‌ اتلاف انرژي برق به راحتي تا كمتر از 10 درصد كاهش يافته و نه تنها خاموشي‌هاي برق ناشي از كمبود انرژي در ساعات اوج مصرف از بين مي‌رود، بلكه كشور با برق مازاد نيز روبه‌رو خواهد شد.

http://www.baztab.com/news/58289.php

نوشته شده در شنبه سی ام دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

خصوصیات ملت بزرگ ایران :

ملت و کشور بزرگ ایران . از جنبه های مختلف دارای خصوصیاتی است . که کمتر ملتی در کیفیت و کمیت آنها را یکجا دارد . منابع طبیعی و زیر زمینی . وسعت و موقعیت جغرافیایی ژئو پلوتیک . نیروی انسانی جوان با ضریب هوشی بالا و متخصص . سابقه تاریخی و تمدن سازی . طالب پیشرفت و توسعه متعادل در اهداف . مهر و عاطفه سرشار انسانی بین اقوام مختلف کشور و نسبت به همنوعان و دیگر ملتها . حق و عدالت طلب . دفاع از مظلوم و مقابله با ظالم . مذهبی پویا . شجاعت و رشادت ملی و........

ملت بزرگ ایران بغیر از خصوصیات فوق که همگان به آنها اذعان دارند . خصوصیتی دارند *که می تواند چاشنی و موتور محرک و فعال کننده سرمایه های مادی و معنوی فوق باشد . و آن *روحیه حماسی ایرانی . اسلامی است .

     این حقیقتی است که می توان از سابقه تاریخی ایرانیان دریافت . و امام خمینی (ره) نیز این مهم را بخوبی دریافته بود . که توسط مرحوم حاج احمد آقا در زمان دفاع مقدس به آقای آهنگران پیغام دادند . ملت ایران ملتی حماسی است . و با غم و اندوه تناسبی ندارند . و در اشعار تبلیغی برای تقویت روحیه سلحشوری مردم برای دفاع از  اشعار حماسی استفاده کنید .

    نشانه های  دیگری از قبیل : ۱- حفظ فرهنگ و تمدن خود در کوران حوادث و حملات دشمنان به ایران ۲ - روند مبارزه انقلاب اسلامی و پیروزی سال ۵۷ . ۳- دفاع مقدس با حداقل امکانات و حضور چشم گیر ملت در قالب سازمانهای مردمی و بسیج ۴ - کمک های مردمی به هم وطنان و هم نوعان در حوادث طبیعی مثل : سیل .زلزله رودبار . بم .و...... ۵ - استمرار و پیگیری انقلاب اسلامی پس از ۲۷ سال در برابر کلکسیونی از توطئه های دشمنان داخلی و خارجی ۶ - ملت ایران حتی برای عزاداری ماه محرم و حادثه عاشورا جنبه حماسی غائل هستند . و آن را منبع انرژی و کمال خواهی و حق طلبی و عدالت جویی قرار داده است .

    روحیه حماسی .* موتور محرک و چاشنی فعال کننده همه خصوصیات اجتماعی ملت ایران است . *_حماسه مقدس سازندگی ضمن فعال کردن سرمایه های مادی و معنوی در همه عرصه ها . *_حضور فعال و مشارکت ملی .  *_ تعادل در برنامه ها و اهداف  . و*_ توان مضاعف به ترکیب ملی ایران می دهد . و * _ باعث نشاط ملی و اجتماعی میشود . و با عث بوجود آمدن *_ مدیریت اجتماعی  و ملی در جامعه و امر به معروف و نهی از منکررا بصورت  عمومی حاکم میکند .  *_ که مانع رشد خصوصیات منفی اجتماعی در جامعه و *_ از تند روی و کند روی جلو گیری و ملتی متعادل میسازد .

    ملتی با خصوصیات مادی و معنوی فوق و *_ چنین ملتی که تمام خصوصیات تمدن سازی و...را دارد . از*_  حرکتهای لاک پشتی در توسعه پایدار بیزار  و *_ چنین حرکتی ملت را رنج و دچار افسردگی می کند . و*_  باعث دلسردی و پراکندگی میشود . ملت انتظار دارد از تمامی سرمایه های مادی و معنوی در بهترین شرایط و در همه جنبه های جامعه استفاده شود . *_ چنین ملتی تک بعدی فکر نمی کند . و *_ خواستار تعادل در تمام شئون زندگی فردی و اجتماعی خود است . و هر چه *_ مدیریتها صحیحتر و کاملتر باشد . *_ توان ملت افزایش مضاعفی خواهد داشت . و ثابت کرده  است . برای تحقق اهداف مقدسش تحت مدیریتی کارآمد از *_ جان مایه میگذارد

نوشته شده در جمعه بیست و نهم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

دكتراي افتخاري يونسكو به شهين قرباني جوان‌ترين نخبه جهان در سال 2006 اعطا شد

در حاشيه اين مراسم شهين قرباني، جوانترين نابغه جهان در سال 2006 به خبرنگاران گفت: در هيچ شرايطي ايده‌ها و طرح‌هاي خود را به بيگانگان نمي‌فروشم زيرا شعار من اين است كه ما برآنيم كه بمانيم و آروزيم اين است كه هميشه ايراني سربلند و پيروز داشته باشيم.

به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي فرهنگسراي تفكر، شهين قرباني 17 ساله، دانشجوي رشته پزشكي، عضو آكادمي نخبگان ايران و از سوي يونسكو به دريافت دكتراي افتخاري نائل شده است.
وي داراي چهار مدال پزشكي از سوئيس، سه مدال بيوتكنولوژي براي نخستين بار در تاريخ آسيا از مالزي، كاپ بزرگ نابغه‌هاي جهان و كاپ المپياد پزشكي اروپاست.
‌قرباني هم‌چنين داراي دكتراي افتخاري علوم روسيه و علوم هوافضا، نامزد جشنواره هسته‌اي پزشكي روسيه و دو دوره جزو پژوهشگران برتر سال ايران بوده است.
وي داراي طرحي در زمينه پايلوت 12 ايستگاه فضايي جهان در ژنو است كه با فروش طرح خود به ناسا به شدت مخالفت كرده است.
در مراسمي كه با حضور شخصيت‌هاي علمي و پژوهشي برگزار شد، علاوه بر شهين قرباني از 25 دانش‌آموز خلاق و مبتكر محلات تهران در نخستين جشنواره ما مي‌توانيم نيز تقدير و تجليل به عمل آمد.

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8510290091

نوشته شده در جمعه بیست و نهم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

آمارهاي تلخ و درخواست چاره براي 330 هزار قرباني جاده‌هاي ايران

علي زادسر، نماينده جيرفت، در نامه‌اي كه به تازگي خطاب به رئيس‌جمهور نگاشته، ضمن اشاره به آمار و ارقام متعدد از ميزان راه‌هاي سراسر كشور و تلفات‌ آنها، با تأكيد بر مدارك دكتراي حمل‌ونقل رئيس‌جمهور، پيشنهادهايي را هم براي رفع اين معضل كشور ارايه كرده است.
به گزارش خبرنگار «بازتاب»، در اين نامه آمده است:
برادر ارجمند جناب آقاي دكتر احمدي‌نژاد ـ زيد عزه ـ
رياست محترم جمهوري اسلامي ايران
سلام عليكم
موقعيت حكومتي و رشته تحصيلي (دكتراي حمل و نقل) جناب‌عالي و گزارش مستند، علمي، فني و بسيار تلخ و اسف‌بار سردار رؤيانيان فرماندهي محترم راهنمايي و رانندگي كشور در كميسيون قضائي و حقوقي از يك سو و عدم تأثير آنچناني مجلس در تصميمات دولت از طرف ديگر، دلايل تقديم مطالبي است كه در پي مي‌آيد:
قاعدتاً رئيس جمهور محترم كه دكتراي رشته حمل و نقل را اخذ كرده‌اند مي‌دانند كه:
الف) سالي حدود سي هزار (000/30) ايراني مسلمان و غير مسلمان در جاده‌ها و بيشتر در شعاع سي (30) كيلومتري شهرها، در تصادفات وسائط نقليه و حوادث رانندگي كُشته مي‌شوند و قريب به سيصد هزار (000/300) نفر ديگر از آنان مصدوم و معلول مي‌گردند.
ب) با توجه به اين كه رئيس جمهور محترم فعلي، شهردار سابق تهران بوده‌اند، مستحضر هستند كه نزديك به چهل (40) سال پيش كارشناسان مسايل ترافيكي تهران، براي بيست (20) سال بعد تهران كه جمعيتش را به پنج ميليون نفر تخمين زده‌ بودند، حداقل پانصد (500) كيلومتر بزرگراه درون شهري در نظر گرفته بودند و اين در حالي است كه بيش از سي و هفت (37) سال بعد از آن اظهار نظر كارشناسي شده، كه جماعت تهران بزرگ از مرز 10 ميليون نفر عبور كرده است، حداكثر سيصد (300 )كيلومتر بزرگراه در اين شهر كه يكي از ابر شهرهاي جهان است، احداث گرديده است.

ج) بديهي است كه يك تحصيل كرده در رشته حمل و نقل كه اكنون از لطف و امتحان الهي رئيس جمهور ايران نيز شده است وقوف دارند كه:

1ـ كشور پهناور ايران اسلامي يكصد و هشتاد هزار (000/180) كيلومتر راه دارد كه فقط 31 هزار كيلومتر از آن‌، بزرگراه، آزاد راه و راه اصلي است و 44 هزار كيلومتر آن راه فرعي پر خطر هستند و مابقي هم كه بيش يكصد هزار (000/100) كيلومتر مي‌شوند به راه روستايي ناميده مي‌شوند. در كمال تأسف و ناباوري فقط و فقط 23 هزار كيلومتر از 000/180 كيلومتر راه كشور تحت نظارت و كنترل اجمالي پليس قرار دارند!؟ يعني حدود 13 درصد، و با صد تأسف بايد اذعان كرد كه در كشور ما حتي يك كيلومتر «اتوبان مطابق با استاندارد جهاني» وجود ندارد.
2ـ كيفيت حمل و نقل مسافر و كالا هم در كشور ايران از عجايب است تا آنجا كه بيش از 90 درصد اين دو، از طريق راه زميني و جاده‌هاي اكثر ناامن و حادثه خيز صورت مي‌گيرد و فقط 7 درصد از طريق راه‌آهن است و آن 3 درصد باقيمانده هم با خطوط هوايي انجام مي‌پذيرد و حيرت‌آور اين است كه فقط 270 هزار كاميون، كاميونت و تريلر و بيست هزار اتوبوس از رقم جالب توجه 5/8 ميليوني خودرو در كل كشور، بيش از 90 درصد مسافران و بار آن‌ها را جابجا مي‌كنند و عجيب‌تر اينكه از 400 ميليون نفر مسافر در جاده‌هاي كشور تنها 45 درصد آنان با اتوبوس، قطار و هواپيما مسافرت مي‌كنند و بدين جهت است كه روزانه بالاي 50 نفر در جاده‌ها كشته مي‌شوند و از اين پنجاه كشته سهم ناوگان حمل و نقل عمومي 25 نفر است.
3ـ حداكثر توان تحمل خيابان‌هاي تهران براي رفت و آمد خودرو يك ميليون (000/000/1) وسيله‌ نقليه است وليكن هم اكنون بيش از 3 ميليون دستگاه خودرو از 5/8 ميليون دستگاه كل كشور در تهران در حال تردد هستند و اين مطلب واقعاً يكي ديگراز عجايب اين تهران عجيب است!!؟.
4ـ مسلم است كه رياست محترم جمهوري واقف هستند كه فقط 14 ميليون سفر روزانه از 65 ميليون سفر روزانه ايراني‌ها در كل كشور در مركز يعني تهران به وقوع ‌مي پيوندد كه از هر 100 نفر مسافر شهري در تهران چهل و پنج مسافرش سهم اتوبوس، ميني‌بوس، تاكسي و مترو مي‌باشد و 55 نفر ديگر با وسيله شخصي و درست برعكس بقيه مردم دنيا رفت و آمد مي‌كنند.
5ـ مطمئناً جناب آقاي دكتر احمدي‌نژاد اطلاع دارند كه ساليانه تعداد 1 ميليون (000/000/1) خودرو و يك ميليون (000/000/1) موتور سيكلت (قاتل جوانان) در كشور توليد مي‌شود، يعني رشد توليد خودرو در كشور بيش از 17 درصد است وليكن رشد توليد راه كمتر از 2 درصد مي‌باشد و اين‌هم از ديگر عجايب كشور ما است و توقع هم داريم كه سالي سه(3) لشكر 10 هزار (000/10) نفري كشته در جاده‌ها توليد نكنيم و انتظار داريم كه سياحان جهاني هم به ايران مسافرت بكنند.
6ـ لابد كه شهردار محترم سابق تهران در جريان قرار گرفته‌اند كه از 1015 شهردار محترم و خدوم شاغل در كل كشور فقط 317 شهردار از نعمت راهنمايي و رانندگي برخوردار هستند و 698 شهردار شهرهاي ايران از ارائه خدمات راهنمايي و رانندگي محروم هستند.
د) جناب آقاي رئيس جمهور محترم كه شهردار سابق تهران بوديد و رشته‌ تخصصي حمل و نقل را نيز دارا هستيد كارشناسان مربوط مدعي هستند كه:
1ـ 1500 نقطه حادثه‌خيز خطرناك در جاده‌هاي كشور تا اين لحظه شناسايي شده‌اند كه اگر بخواهيم آن ها را اصلاح بكنيم ،حداقل 1000 ميليارد تومان پول نياز دارند.
2ـ چنانچه قصد نصب علائم مؤثر راهنمايي و رانندگي را نيز داشته باشيم باز هم به 1000 ميليارد تومان اعتبار احتياج است.
3ـ احداث هر يك كيلومتر راه استاندارد قابل قبول حداقل يك ميليارد تومان اسكناس لازم دارد.
4ـ روزي 20 ميليارد تومان هزينه تصادفات رانندگي در كشور است.
5ـ 70 درصد مرگ و مير جاده‌اي ناشي از چگونگي رانندگي ايراني‌ها به وجود مي‌آيد .
6ـ 70 درصد ترافيك تهران از رفتار و كردار ساكنين اين بزرگ شهر پرماجرا و عدم وجود زيرساخت‌هاي مناسب و مديريت واحد ناشي مي‌شود.
7ـ بيشترين كشتار جاده‌اي در شعاع سي (30) كيلومتري شهرها رخ مي‌دهد.
8ـ يكي از علت‌هاي اصلي تصادفات مجهز نبودن خودروها به ترمز
A.B.S
و نداشتن كيسه هوا (ايربك) شناخته شده است.
9ـ پليس مي‌تواند حداقل 50 درصد حوادث رانندگي را كاهش بدهد اگر دولت نيازهايش را برآورده بسازد و نيازهاي پليس راهنمايي و رانندگي را مي‌توان تأمين كرد، اگر پول جرائم رانندگي رانندگان متخلف را در اختيار او قرار بدهند.
بنابراين پر واضح است كه پرداختن دولت به 4 بند اخير اين نوشتار در شرايط فعلي كشور، مدتي مديد و اعتباري نجومي لازم دارد كه در اين روزگار و كوتاه‌مدت ميسر نيست، وليكن فرماندهي محترم راهنمايي و رانندگي كشور سردار رؤيانيان در كميسيون متعهد گرديد كه اگر فقط جرائم رانندگي متخلف را در اختيار ما قرار بدهند حوادث جاده‌اي و مُردن‌هاي بين راهي را به نصف كاهش مي‌دهيم و حقيقتاً اين ادعاي بزرگي است و درخواست مطرح شده واقعاً كوچك است.
جناب آقاي دكتر احمدي‌نژاد! مي‌گويند حضرت‌عالي به عنوان شهردار تهران روزي و روزگاري در يك مقاله مدعي شده‌ايد كه اگر توانمندي پليس راهنمايي و رانندگي را 3 تا 5 برابر افزايش بدهيم مي‌توانيم با بسياري از بلاهاي جاده‌اي مقابله كنيم و بنابر ادعاي فرماندهي راهنمايي و رانندگي اين كار با پول جرائم رانندگي شدني است، حالا كه الحمدا... رئيس جمهور شده‌ايد وقتي است كه تصميم بگيريد، اين گوي و اين هم ميدان، يا علي مدد.
در پايان چند پيشنهاد را تقديم مي‌دارد و رفع زحمت مي‌نمايد.
1ـ صدا و سيما، وزارت‌خانه‌هاي آموزش و پرورش و راه و ترابري به همراه ناجا، اقدام به فرهنگ‌سازي رانندگي ايراني‌ها بفرمايند و از پيش دبستاني‌ها شروع كنند، آن‌هم هماهنگ، هنرمندانه، متنوع و با تشويق و تنبيه واقعي و درست.
2ـ سيستم نظارتي پليس را در ابعاد مختلف و در كل كشور تأسيس و تقويت كنند، خصوصاً حضور فيزيكي پليس در مقابل ديد رانندگان خياباني و بياباني.
3ـ شوراي ملي مقابله با حوادث ترافيكي و جاده‌اي با رياست رئيس جمهوري تشكيل بشود.
4ـ ارائه خدمات بيمه‌اي و تحصيلي به شهروندان به نوعي با پليس و چگونگي رانندگي رانندگان گره بخورد.
5ـ اعطاي اختيارات بيشتر به پليس جهت كنترل رفتارهاي رانندگان، خصوصاً‌ رانندگان 270 هزار كاميون كه هيچ نوع كنترلي بر آنان در جاده‌ها وجود ندارد.
6ـ افزايش ظرفيت معابر با توسعه انضباط رفتاري و اعمال محدوديت ترافيكي
بد نيست كه يادآور گردد كه ظرف يك سال زير پل هوايي كرجـ قزوين 29 نفر ايراني كشته‌ شده‌اند براي اينكه حاضر نشدند از روي پل عابر پياده عبور كنند و به استقبال مرگ رفته‌اند.
حالا تصور كنيد رفتار چندين ميليون راننده را در طول شبانه روز در كل كشور خصوصاً در تهران.
صدا و سيما واقعاً مي‌تواند به صورت جدي فرهنگ‌سازي كند و رفتار رانندگي را در كل كشور اصلاح كند و نرخ تصادفات را كاهش بدهد اگر جدي وارد عمل بشود.
ضمناً مستحضر باشيد كه استان كرمان 11 درصد از 180000 كيلومتر راه‌هاي كشور را به خود اختصاص داده است ولي فقط از 2 درصد از اعتبارات اين بخش بهرمند بوده و مي‌باشد.

با تشكر علي زادسر جيرفتي

......ابراهیم : بعضی از حقایق تلخ رو که میشنویم . واقعا دچار شوکه میشویم . پس دولتهای گذشته چه غلطی میکردند ؟

نوشته شده در جمعه بیست و نهم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

ماهانه 15 جنین سقط شده در زباله‌ها یافت می‌شوند

شهرزاد نیوز: در ایران ماهانه به طور متوسط، 15 جنین سقط شده در زباله‌ها پیدا می‌شوند. کانون فرهنگی – اجتماعی زنان قزوین با انتشار این خبر اعلام کرده است که، این آمار دربرگیرنده کل موارد نیست، و طبیعتا آمار واقعی با رقم ذکر شده تفاوت بسیاری دارد.
همچنین، 10 درصد بارداری‌ها در ایران ناخواسته‌اند، و زنان باردار برای پایان دادن به بارداری ناخواسته، به روش‌هایی چون: دستکاری دهانه رحم، و مصرف دارو روی می‌آورند.

http://shahrzadnews.org/news.php?id=309

نوشته شده در پنجشنبه بیست و هشتم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

تنها راه نجات تهران، جابه‌جايي پايتخت است

به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران، سهراب مشهودي در سيزدهمين نشست پايگاه دانش شهري كه با عنوان افزايش جمعيت تهران و بحران هاي ناشي از آن برگزار شد، با اشاره به بحران خدمات و امكانات زيستي در تهران گفت: به علت آلودگي هوا عمر تهراني ‌ها 5 سال كوتاه شده است ، 7 درصد زمان مفيد ملي در ترافيك تهران كشته مي شود، تهران داراي دو گسل بزرگ زلزله است كه در صورت بروز زلزله بزرگترين فاجعه بشري را رقم خواهند زد و اگر به اين مسايل ، تخريب رواني و جمعيتي و بالا رفتن آمار جرم و جنايت و غيره را هم بيفزاييم كه همه ناشي از انفجار و گذشتن تهران از تمام استانداردهاي شهري است چنين كلاف پيچيده و در هم تنيده‌اي تمام راهكارها را ناكارآمد خواهد كرد.
اين كارشناس شهرسازي با بيان اينكه كه تنها راه نجات تهران و جمعيت آن جابه‌جايي پايتخت است افزود: بسياري بر اين باورند كه انتقال پايتخت بسيار هزينه‌بر است اما هزينه سامان دادن تهران و اتلاف سرمايه در آن بسيار بيشتر از چنين كار ريشه‌‌اي است ؛ جابه‌جايي پايتخت در ديگر كشورها چون هند، تركيه و كشمير هم اتفاق افتاده است. http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8510270516


ادامه مطلب

نوشته شده در پنجشنبه بیست و هشتم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

معضل خود باختگی فرهنگی بخشی از ایرانیان فرنگ رفته

یکی از دوستانم در آلمان زندگی میکند ، برای سفرکوتاهی آمده است ایران. شاکی است از هر چه ایرانی و ایرانی زاده است .میگفت بچه هایی که دو سه سال است آمده اند آلمان به آلمانی که زبان بسیار سختی است صحبت میکنند اما وانمود می کنند فارسی را یادشان رفته .نمیدانم چطور کسانی که ۳۰ سال در کشوری زندگی می کنند، زبان مادریشان را ظرف دو سال از یاد می برند اما زبان کشوری که در آن زندگی می کنند را ظرف دو سه ماه یاد می گیرند . این هم از آن ژست  هایی است که ایرانی ها فقط بلدند بگیرند . این کارها برای ما فقط کلاس محسوب می شود چون تا جایی که من شنیدم چینی ها بعد از چهار دهه و یا بیشتر نه تنها خودشان ، بلکه فرزندانشان که چین را ندیده اند به زبان چینی صحبت می کنند .

 از وبلاگ محاق : http://www.mohagh.blogfa.com/post-160.aspx

نوشته شده در چهارشنبه بیست و هفتم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

نظری در قهوه خانه مشدی حسین مرعشی

آی  کیو . از چه نوع ؟ زرنگی متناقض ایرانی ؟ یا درایت . هوش و حواس آینده نگر ایرانی ؟
در آن سالها تصور نمیکردی . آی کیو کارگزارانی . از نوع زرنگی متناقض ایرانی باشد .  و حاصل آن توسعه کارگزارانی ( بلبا شوی جامعه امروز ) باشد .
در دولتهای سازندگی آی کیو حاکم نبود . مستی قدرت ( فکر میکردید دوران جدید ایران با نام هاشمی و تفکرات کارگزارانی ادامه خواهد یافت ) اما گذشت شما را از خواب غفلت بیدار و ملت را اسیر در نابسامانی قرار داد . دیگر چه سود . که بسیاری از بافته های دوران سازندگی و اصلاحات را ملت باید با هزینه های سنگین تر بشکافد . و دوباره با درایت و هوش و حواس ایران . با مشارکت موثر ملت در دولت 70 میلیونی ببافد . تا لباس ایران بر قامتش آراسته و متناسب باشد .

http://www.marashi.ir/TeaShop.aspx?TID=52

نوشته شده در چهارشنبه بیست و هفتم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

نابودي 2 ميليارد تن خاک کشور

مدير جهاد دانشگاهي دانشکده منابع طبيعي کرج گفت: عامل طبيعي فرسايش سالانه بيش از دو ميليارد تن خاک کشور را از بين مي برد.

قاسم مرتضايي در گفت‌وگو‌ با مهر در کرج اظهار داشت: علاوه بر فرسايش طبيعي خاک عوامل متعددي از جمله فشار دام بر عرصه‌هاي طبيعي، سرعت فرسايش خاک را شدت مي بخشد که اين روند در صورت ادامه نگران کننده و نيازمند ارائه راهکارهاي موثر است

وي افزود: براي بازگشت 25 ميلي متر خاک به عرصه طبيعي کشور در يک زمين زراعي، 30 سال زمان لازم است که اين مدت در مقايسه با سرعت فرسايش خاک بسيار طولاني است.

مرتضايي خاطر نشان کرد: در حال حاضر تامين نيازهاي غذايي بيشترين آسيب را به منابع طبيعي مي رساند و کشور را در اين زمينه با بحران مواجه کرده است.

وي استفاده از منابع ديگري به جز عرصه‌هاي طبيعي براي تامين نيازهاي غذايي مردم را يکي از راهکارهاي مهم و موثر در کاهش آسيب به عرصه‌هاي منابع طبيعي عنوان کرد.

اين مسئول يادآور شد: آبزي پروري و تلفيق آن با کشاورزي علاوه بر افزايش راندمان توليد منابع غذايي، ميزان استفاده از منابع آب زيرزميني و خاک را تا حد چشمگيري کاهش مي دهد.

مدير جهاد دانشگاهي دانشکده منابع طبيعي کرج عنوان کرد: آبزي پروري و به‌کارگيري پتانسيل‌هاي موجود در شهرها و شهرستان‌هاي مختلف کشور، ايجاد 65 شغل مستقيم و غير مستقيم در هر واحد، افزاش کارآيي فازغ التحصيلان اين رشته، بستر سازي براي توسعه تحقيقات توليدات دامي، بسط و توسعه صادرات کشور در زمينه آبزيان مختلف و متنوع و بازده اقتصادي چشمگيري به دنبال دارد.

http://www.baztab.com/news/58147.php

نوشته شده در چهارشنبه بیست و هفتم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

پاسخ‌هاي سعيدي‌كيا درباره گراني مسكن به مجلس

رئيس مجلس خطاب به سعيدي‌كيا تاكيد كرد: مردم منتظرند تا دولت آبي روي آتش افزايش قيمت مسكن بريزد و شما پيام مجلس را در دولت مطرح كنيد. اقدامات درازمدت به جاي خود، اما مردم و مجلس راه حل فوري‌تري از دولت مي‌خواهند.

*گراني يكباره و بي‌رويه مسكن به چه دليل است؟

*دولت نهم تا كنون چه اقداماتي در زمينه مسكن داشته است؟

در جلسه علني غيررسمي امروز مجلس شوراي اسلامي، تعدادي از نمايندگان سؤالاتي درخصوص برنامه‌هاي وزارتخانه پيرامون حل مشكل مسكن از وزير پرسيدند كه اظهارات اين نمايندگان به شرح زير است.

حسن كامران در سؤال از وزير مسكن و شهرسازي گفت: مي‌توان بافت‌هاي فرسوده در بعضي مناطق را احيا كرد و به مردم واگذار كرد. بايد ساز و كارهايي ايجاد شود كه بتوانيم در پايان برنامه چهارم، براي 4 تا در به در چند تا خانه بسازيم.

محمدتقي كاوياني در پرسش از وزير مسكن و شهرسازي گفت: هر انسان بعد از تهيه شغل به فكر تهيه مسكن مي‌افتد و دو اصل از قانون اساسي و چند اصل از قانون برنامه، به تهيه مسكن اختصاص دارد.
وي افزود: دولت نهم تا كنون چه اقداماتي در اين زمينه داشته است؟ وزارت مسكن مكلف شده طرح جامع مسكن را تا پايان سال اول برنامه چهارم تهيه و به تصويب هيات وزيران برساند. دولت چه اقداماتي كرده است؟

نماينده نهاوند ادامه داد: گراني يكباره و بي‌رويه مسكن به چه دليل است كه قشر ضعيف را در خريد، رهن و اجاره ناتوان كرده است؟

وي تصريح كرد: براي ازدياد سهم انبوه‌سازان، دسترسي به مسكن اجاره‌اي و تامين مسكن خانوارهاي كم‌درآمد چه برنامه‌اي داشته‌ايد و يا در دست اقدام داريد؟

عضو كميسيون عمران اظهار داشت: وزارت مسكن به تنهايي نمي‌تواند مشكل مسكن را حل كند، بلكه وزارتخانه‌ها و ساير مسئولان نيز بايد در اين زمينه اقدام كنند.

عوض حيدرپور نيز از وزير پرسيد كه در كشور 8 ميليون خانوار هستند كه خانه مي‌خواهند و 4 تا 5 ميليون خانوار در دهك‌هاي پايين هستند كه تا پايان عمر اميد به خانه‌دار شدن ندارند.
وي ادامه داد: وزارت مسكن با مزايده فروش زمين‌ها وارد بازار شده و به افزايش قيمت زمين و مسكن دامن مي‌زند.

مخبر كميسيون بهداشت و درمان تصريح كرد: دولت در چند سال گذشته به صورت آزمون و خطا عمل كرد كه اين موضوع در افزايش قيمت مسكن بي‌تاثير نبوده است و اگر نيازمند لايحه باشد تا مشكل حل شود ما آماده بررسي آن هستيم. http://www.baztab.com/news/58127.php

............. ابراهیم : سئوالهای چندین ساله بی جواب . سئوالهای یک بعدی جوابهای یک بعدی تری را میطلبد .

سئوال :

آیا میشود . به گچکار مصالح نرساند و به سر غر زده که چرا گچکاری ساختمان تمام نمیشود ؟

آیا منطقی است . شهرداری و بانکهای وام دهنده کارشکنی کند . به ساختمان ساز ایراد گرفت که مدت ساخت طولانی شد ؟

آیا شدنی است . مهندسین ناظر اهل زده و بند باشند . انتظار ساخت مسکن ایمن را داشته باشیم ؟

آیا دور از عقل نیست . جامعه جرم زا باشد . و به قوه قضاییه ایراد بگیریم که چرا پرونده های محاکم به دقت رسیدگی نمیشود . و چرا حجم و تعداد پرونده های مطرح زیاد و مدت رسیدگی طولانی است ؟

آیا مسخره نیست . همه بخشهای جامعه را دچار آشفتگی و دچار تضاد و تناقضات بیشمار کنیم . آنوقت همه مدعی و ایراد گیر باشیم . و انتظار معجزه داشته باشیم . . و صدها سئوال منطقی بی جواب و بی نتیجه .

هیچ راهی نیست . تا از این دور باطل فرصت و سرمایه سوزی خارج شویم . مگر دولت ۷۰ میلیونی . که آنهم نه شعار که محتاج استراتژی موثر میباشد . و همانی است که گفته اند . میشود و میتوانیم . البته یک شرط ساده و مهم دارد . اگر بخواهیم .

 

نوشته شده در چهارشنبه بیست و هفتم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

نظری در قهوه خانه مشدی حسین مرعشی

در مورد مطلبی که در جای دیگری از قهوه خانه خواندم . http://www.marashi.ir/WebLogDetail.aspx?WID=65
مرعشی : از خدا خواسته توفیق خدمت بدون مسئولیت دولتی را عنایت فرماید .
من زمانی که کارمند مخابرات بودم . و تفکرات عده ایی که با تشخص اداری و مدیریتی . مقام و منصب و.... به خود و همکاران و جامعه پز میدادند . که من انم که رستم بود پهلوان و...
برایم سئوال بود . چه کسانی مدعی بزرگی . ارزش و اهمیت میکنند ؟ به چه دلیل ؟ آیا شرایط و لیاقت چنین ادعاهایی را دارند ؟ چه کرده اند که به خود میبالند . به خدم و حشم ( اسکورت و بریز و بپاش )و ...... افتخار میکنند ؟
 من در چه مسیری حرکت کنم . که در آینده به گذشته و عملکرد مطمئن و افتخار کنم . و.....
در جمعبندی به این نتیجه رسیدم . که بسیاری از مدیران دولتی . که به قدرت و جایگاه اجتماعی و...
خود مینازند . هیچ کدام متعلق با آنها نیست و همشان عاریه ایی میباشد . با یک نام در اوجی و با نام دیگر از همه خوبیها محروم هستی . و این حس بزرگ بینی حجابی است که بر عقل وابسته ات حاکم است .
اما کسانی که به تواناییهای فکری تخصصی و.... اتکا میکنند . و بناهای آباد فکری . تولیدی و... ایجاد میکنند . و از مواهب سازنده آن بهره مند میشوند . بواقع میتوانند افتخار کنند از ثمرات و پویایی خود بهره میبرند . که لذت آن برابر صدها بار لذت عاریه ایی است . که مستاجران( مدیران )  دولتی از آن برخوردارند . و چنانچه مدیران از این افتخارات لذت زیادی ببرند . بنظر لذتی گناه آلوده است . که اثرات و عواقب خاص خود را دارد . پس خوشا به حال آنانی که خود منشع بهره مندی و دست روزی ده خدا به دیگران هستند  . نه اینکه خود را آویزان و وابسته قدرت و نعمات دولتی کرده اند . تا گرسنه نمانند . ( شعر پروین اعتصامی : یکی روباهی دید بی دست و پای .... فرو ماند در لطف و ثنای کردگار و....)
دقیقا مانند حس صاحب خانه . و مستاجر بودن است .

نوشته شده در سه شنبه بیست و ششم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

سالگرد عملیات کربلا 5 گرامی باد

جبهه جنوب . شلمچه . دریاچه ماهی . سه راهی شهادت . لشگر ۲۷ حضرت رسول ( ص ) تیپ ذوالفقار . گروهان آرپی جی ۷ . ابراهیم احمدی نژاد بهمراه برادر . برادر جمشید به همراه برادر روحانی . بهروز سلمانی .برادر شیخی . برادر یاسر . شهید حسن شهیدی . جانباز محسن بی طرفان . برادر میثم . برادر نبی زاده . و..................................................................لازم به ذکر است . بسیاری از دوستان در این عملیات شهید و جانباز شدند . که بعلت عدم اطلاع دقیق ذکر نکردم .

گذشت زمان یاد و نامشان و ملاکهای آرمانیشان را از ما نگیرد .

نوشته شده در سه شنبه بیست و ششم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

پيش‌بيني «اكونوميست» از نرخ بيكاري ايران

نرخ بيكاري ايران در سال جاري به 12 و در سال 1390 به 15 درصد افزايش مي‌يابد.

به گزارش ايسنا، واحد اطلاعات اكونوميست در گزارش ماه دسامبر 2006 خود آمارهايي را منتشر كرد كه نشان مي‌دهد نرخ بيكاري در سال گذشته معادل 11.6 درصد بوده است كه طي سال جاري و سال‌هاي آينده روند صعودي را در پيش خواهد گرفت، به طوري كه در سال 85 نرخ بيكاري كشور معادل 12 و در سال 86 برابر با 12.5 درصد خواهد بود كه اين شاخص با تداوم روند رو به رشد خود طي سال‌هاي 87، 88 و 89 به ترتيب به 13، 13.4 و 14 درصد خواهد رسيد.

در سال 90 نرخ بيكاري معادل 15 درصد براي كشور به ثبت خواهد رسيد.

در همين حال نيروي كار ايران در سال گذشته معادل 23 ميليون و 700 هزار نفر برآورد و پيش‌بيني شده است كه با 2.9 درصد افزايش سال جاري به 24 ميليون و 400 هزار نفر برسد.
نيروي كار ايران طي سال 86 به 25 ميليون و طي سال 87 به 25 ميليون و 700 هزار نفر خواهد رسيد كه به ترتيب 2.8 و 2.7 درصد افزايش نشان مي‌دهد.

در سال‌هاي 88 و 89 نيروي كار كشور به ترتيب معادل 26 ميليون و 400 هزار نفر و 27 ميليون و 100 هزار نفر خواهد بود كه افزايش 2.6 درصدي در هر دو سال را تجربه خواهد كرد.
سال 1390 سالي است كه نيروي كار 27 ميليون و 700 هزار نفري در ايران مشغول به كار خواهند بود.

http://www.baztab.com/news/57881.php

نوشته شده در یکشنبه بیست و چهارم دی 1385 توسط ابراهیم | لینک ثابت |

سلامت جامعه در گرو خانواده سالم

خبرگزاری مهر - گروه اجتماعی : خانواده به عنوان کوچک ترین نهاد اجتماعی ، آسیب پذیرترین گروه در برابر آسیب های اجتماعی است به طوری که اکثر مشکلات و آسیب ها ابتدا در خانواده ها بروز پیدا می کند و در صورت عدم پیشگیری و برخورد نا صحیح با آنها ، به درون جامعه نیز رسوخ می کند و در این شرایط دشوار دیگر نمی توان به راحتی مشکلات و آسیب ها را کنترل کرد.

به گزارش خبرنگار مهر ، با توجه به شرایط امروز جامعه ، افزایش مشکلات ، آسیب ها و ناهنجاری ها و تغییرات زندگی نسبت به گذشته و... بنابراین چنانچه نتوانیم پایه های خانواده را مح